Nasza strona zapisuje niewielkie pliki tekstowe, nazywane ciasteczkami (ang. cookies) na Twoim urządzeniu w celu lepszego dostosowania treści oraz dla celów statystycznych. Możesz wyłączyć możliwość ich zapisu, zmieniając ustawienia Twojej przeglądarki. Korzystanie z naszej strony bez zmiany ustawień oznacza zgodę na przechowywanie cookies w Twoim urządzeniu. Więcej informacji o plikach cookies.

Zgadzam się

r e k l a m a

Partner serwisu

Olej napędowy może być przechowywany tylko w specjalnych zbiornikach

Maszyny Rolnicze Inne maszyny
Data publikacji 21.11.2017r.

Zbiorniki na olej napędowy stały się w tym roku jednym z ważniejszych elementów infrastruktury, która pozwala na prowadzenie produkcji w gospodarstwach. Atestowane instalacje nie tylko gwarantują utrzymanie wysokiej jakości paliwa niezbędnego do zasilania skomplikowanych jednostek napędowych maszyn. Pozwalają także spełniać rygorystyczne przepisy i wymogi, których celem było uszczelnienie obrotu paliwami w naszym kraju. Na rynku znajduje się ogromna oferta dwupłaszczowych zbiorników. Warto przypomnieć, że gospodarstwa rolne nie mogą korzystać ze wszystkich ich typów i pojemności.


Bogata oferta


JFC Polska informuje, że zbiorniki produkowane przez firmę zostały wykonane z polietylenu wysokiej jakości, niekorodującego, ze stabilizacją na promienie UV. Zastosowany materiał odporny jest  na działanie czynników atmosferycznych. Zbiorniki wyróżnia wzmocniona konstrukcja składająca się z pięciu pierścieni, co zapewnia lepsze parametry wytrzymałościowe. W zbiornikach zastosowano ergonomiczną skrzynię dystrybucyjną wyposażoną w drzwiczki. Wykorzystano także nowatorski sposób jej montażu przez co dodatkowo zostało ograniczone ryzyko powstania uszkodzeń mechanicznych podczas transportu. Dodatkowo znacznie wzmacnia konstrukcję zbiornika. Optymalny kolor tworzywa zapewnia łatwość utrzymania zbiornika w czystości i niweluje efekt blaknięcia. JFC Diesel występują w trzech wariantach pojemności: 1,5 l, 2,5 l i 5 tys. l.

r e k l a m a



To przykład niewłaściwego przechowywania zbiorników na paliwo, które nie mogą być umieszczane w zamkniętych garażach i magazynach ze względu na bezpieczeństwo pożarowe


Wersja Basic w standardowym wyposażeniu zawiera dużą skrzynię dystrybucyjną zabezpieczoną zamkami właz rewizyjny w zbiorniku wewnętrznym, pompę paliwa o wydajności 56 l/min, wąż dystrybucyjny o długości 6 m, nalewak automatyczny, bezprzewodowy wskaźnik poziomu paliwa, czujnik przecieku, odpowietrznik na zbiorniku wewnętrznym, wąż ssący z filtrem siatkowym, zawór przeciwzwrotny, przyłącze uziemienia oraz  przepływomierz cyfrowy dwufunkcyjny. Producent zapewnia, że istnieje spory zakres dodatkowego wyposażenia związanego z układem dystrybucji paliwa, jego monitoringu i dodatkowego oświetlenia.

Zdalna kontrola


Kilka wariantów pojemności zbiorników na paliwo znajduje się w serii Kingspan FuelMaster. Producent chwali się, że te urządzania  są standardowo wyposażone w system zdalnego monitorowania poziomu oleju Watchman Anywhere. Produkt zapewnia więc dodatkową kontrolę nad magazynowaniem i wewnętrzną dystrybucją oleju napędowego w gospodarstwach rolnych. FuelMaster występuje w kilku wariantach pojemności. W przypadku zbiorników przewidzianych dla gospodarstw rolnych dostępne pojemności to: 1,2 l, 2,5 l, 3,5 l, 4,0 l oraz 5 tys. l ON. Kingspan zapewnia, że jego urządzania zostały wykonane z polietylenu gwarantującego wysoką odporność na czynniki atmosferyczne i oddziaływanie na promienie UV. Dwupłaszczowa konstrukcja uniemożliwia wydostawanie się zapachu oleju na zewnątrz. Zapewnia także dziesięcioletnią gwarancję na zbiornik oraz dwu- na elementy jego wyposażenia. W standardowym zastawieniu FuelMaster posiadają dystrybutor z pompą elektryczną o wydajności maksymalnej 72 l/min, przepływomierz z wyświetlaczem, zamykaną na klucz obudowę urządzeń dystrybucyjnych, samozamykający nalewak automatyczny z wężem o długości 6 m, filtr usuwający z paliwa wodę i zanieczyszczenia, umieszczony w skrzyni dystrybucyjnej, czujnik maksymalnego poziomu z wtyczką umożliwiającą podłączenie do cysterny oraz przyłącze uziemienia. Producent zastrzega, że podawana wartość przepływu oleju jest maksymalna i podawana przez producenta pomp. Rzeczywisty przepływ zależny jest od konfiguracji układu ssąco-dystrybucyjnego urządzania, jego konserwacji, parametrów oleju, jak i temperatury powietrza. Tango to kolejna marka powstających w naszym kraju zbiorników na paliwo. W jej ofercie z myślą o gospodarstwach rolnych znajduje się 6 wariantów zbiorników. Najmniejszy może zmagazynować 900 l a największy 5 tys. l.

Artykuł podzielony na strony, czytasz 2 z 3 stron.

r e k l a m a

r e k l a m a

Partner serwisu

r e k l a m a