JCB
StoryEditorPaliwa przyszłości

JCB uratuje silniki spalinowe w ciągnikach i maszynach rolniczych? Jest na dobrej drodze

22.01.2025., 09:03h

Choć elektryfikacja w maszynach rolniczych i budowlanych nie ma takiej skali jak w branży moto i na razie trudno się takiej spodziewać, próby implementacji podobnych rozwiązań cały czas są podejmowane, a w przypadku maszyn "podwórkowych" cieszą się nawet niezłym powodzeniem. Pod prąd idzie brytyjska firma JCB, która stawia na silniki spalinowe napędzane wodorem.

JCB, jako pierwsza firma w branży maszyn budowlanych, opracowała w pełni funkcjonalny silnik spalinowy zasilany wodorem. Nad projektem pracuje zespół 150 inżynierów, którzy w ciągu trzech lat przeznaczyli na jego rozwój 100 milionów funtów. To innowacyjne podejście stanowi odpowiedź na rosnące potrzeby w zakresie zrównoważonego rozwoju i redukcji emisji.

Silnik wodorowy JCB z homologacją. Także w Polsce

Początek 2025 roku przyniósł przełom dla producenta ciągników rolniczych i maszyn budowlanych z Anglii – firmy JCB. Otóż uzyskała ona homologację na silnik napędzany wodorem w aż 11 krajach europejskich, w tym w Polsce, Niemczech, Francji, Hiszpanii i Wielkiej Brytanii, Irlandii Północnej, Belgii, Finlandii, Szwajcarii i w Księstwie Liechtensteinu. Pierwszym państwem, które zatwierdziło użycie tego silnika, była Holandia, gdzie organ RDW wydał oficjalne pozwolenie na sprzedaż technologii wodorowej.

- To bardzo ważny moment dla JCB i technologii spalania wodoru. Formalne zatwierdzenie toruje drogę do sprzedaży i wykorzystania tych silników w całej Europie – tak znaczenie tego osiągnięcia podkreślił Lord Bamford, przewodniczący JCB.

W 2025 roku kolejne kraje mają dołączyć do grona tych, które oficjalnie zatwierdzą silnik wodorowy JCB, co zwiększy jego dostępność na globalnym rynku.

130 silników już opuściło fabrykę

JCB wyprodukowało już ponad 130 silników wodorowych, które napędzają koparko-ładowarki, ładowarki teleskopowe Loadall oraz zestawy generatorów. Obecnie sprzęt przechodzi zaawansowane testy w warunkach rzeczywistych na placach budowy i w gospodarstwach rolnych, co pozwala zebrać cenne dane na temat jego wydajności i niezawodności.

Paliwo przyszłości. Zamiast prądu

Technologia opracowana przez JCB ma na celu zaoferowanie rozwiązania zeroemisyjnego, które może być łatwo zintegrowane z istniejącą infrastrukturą maszyn rolniczych i budowlanych. Dzięki certyfikacji w wielu krajach europejskich użytkownicy będą mogli korzystać z nowoczesnego sprzętu, który łączy efektywność z troską o środowisko. Co więcej, JCB pokazuje, że wodór może być realnym i praktycznym paliwem przyszłości, otwierając nowe możliwości dla branży rolniczej i budowlanej.

Wyprodukowanie silnika to nie wszystko

Innowacyjny silnik wodorowy JCB jest nie tylko dowodem na technologiczną przewagę firmy, ale również krokiem w stronę zrównoważonego rozwoju. Dzięki wsparciu brytyjskiego zespołu inżynierów oraz uzyskaniu kluczowych certyfikacji w Europie, JCB przygotowuje grunt pod globalną ekspansję tej technologii. Jak wskazuje Lord Bamford, to nie tylko świetny początek roku dla firmy, ale także znaczący krok w stronę transformacji sektora maszyn rolniczych i budowlanych. Pozostaje jednak pytanie, czy za rozwojem maszyn z silnikami wodorowymi nadąży rozwój infrastruktury zapewniający bezpieczny i łatwy dostęp do paliwa wodorowego? To jednak temat do odrębnych rozważań.

Opr. aj, źródło: Profi

Warsaw
wi_00
mon
wi_00
tue
wi_00
wed
wi_00
thu
wi_00
fri
wi_00
06. luty 2025 17:50