Tego Ursusa nie było w Polsce. Teraz jest na sprzedażSad24
StoryEditormaszyny rolnicze

Tego Ursusa nie było w Polsce. Teraz jest na sprzedaż

31.03.2026., 13:30h

Wśród trzech starych Ursusów wystawionych na sprzedaż w Grecji kryje się prawdziwa rzadkość. Jeden z nich to eksportowy model C-345 z silnikiem Perkinsa, którego nigdy nie oferowano w Polsce – gratka dla kolekcjonerów i fanów marki.

Na początku chcieliśmy podziękować Pawłowi, który znalazł to ogłoszenie. Na pierwszy rzut oka rolnik z Grecji sprzedaje trzy stare, zużyte ciągniki. Jednak jeśli Grek sprzedaje trzy Ursusy, to trzeba dokładniej sprawdzić, czego dotyczy oferta, ponieważ trafiały tam nieliczne wersje eksportowe polskich maszyn.

W ogłoszeniu widzimy Ursusa 2812, eksportowego Ursusa C-360 z fabrycznym wspomaganiem, ale przede wszystkim wyjątkowego Ursusa C-345 z 3-cylindrowym silnikiem Perkinsa. Maszyny te nigdy nie były oferowane w polskiej dystrybucji, dlatego próżno szukać ich na polskich portalach ogłoszeniowych.

Ursus C-345 z 3-cylindrowym silnikiem Perkinsa

W latach działalności Ursusa eksportowaliśmy ciągniki do kilku krajów europejskich, a także na inne kontynenty. Każdy kraj charakteryzował się innymi realiami w rolnictwie. Dlatego poszczególne wersje eksportowe różniły się od tych kierowanych na polski rynek.

Aby zwiększyć eksport, zarząd firmy starał się dostosować do wymagań zagranicznych odbiorców. Nierzadko tworzono specjalne wersje i eksportowano ciągniki różniące się od tych sprzedawanych w kraju. Tak było w przypadku Grecji i modelu C-345, do którego montowano 3-cylindrowy silnik Perkinsa (Perkins AD3.152). Greccy rolnicy potrzebowali niedużych ciągników z nieco większą mocą.

image
Ursus
FOTO: Ahm

Jaka cena za Ursusa C-345?

Nasz rozmówca, Dimitris, oczekuje za maszynę widoczną na zdjęciach 3500 euro, czyli „równe” 15 000 zł. Niemniej jest skłonny do negocjacji, zwłaszcza jeśli ktoś wziąłby od razu 2812 i „sześćdziesiątkę”. Widać, że maszyna swoje wypracowała w polu…

Z drugiej strony takich maszyn jest w Polsce niewiele. Znajdziemy je w muzeach motoryzacji i u kolekcjonerów. Jednak zdecydowana większość z nich przybyła do Polski po latach pracy w Grecji. Jak wspomnieliśmy, model nie był dostępny w polskiej dystrybucji w latach produkcji C-330. Tak czy inaczej to bez wątpienia gratka dla pasjonatów marki i kolekcjonerów.

Karol Pajewski, sad24.pl

Warsaw
wi_00
mon
wi_00
tue
wi_00
wed
wi_00
thu
wi_00
fri
wi_00
31. marzec 2026 13:32