Oferta ciągników średniej i dużej mocy
Oferta ciągników średniej i dużej mocy dzięki nowej serii została znacząco rozbudowana. Massey Ferguson do tej pory oferował serię MF 6S z czterocylindrowym silnikiem o pojemności 4,9 l i mocy maksymalnej 180 KM, MF 7S i silnikiem sześciocylindrowym o mocy maksymalnej 210 KM i pojemności 6 l, MF 8S Xtra z silnikiem sześciocylindrowym o pojemności 6,6 l i mocy maksymalnej 265 KM oraz największą serię MF 9S z silnikiem z sześcioma cylindrami o pojemności 8,4 l i maksymalnej mocy aż 420 KM. Wszystkie silniki są marki AGCO Power.
Wypełnienie luki między seriami MF 7S a MF 8S Xtra
– Wraz z serią MF 7S MARK 2 rozszerzamy naszą ofertę ciągników o dodatkowe modele, które wypełniają lukę pod względem wielkości i mocy między seriami MF 7S a MF 8S Xtra. Ta seria wyznacza nowy standard w zakresie komfortu operatora i łączności. Charakteryzuje się największą kabiną w swoim segmencie, interfejsami nowej generacji oraz płynną integracją z ekosystemem PTx FarmENGAGE. W połączeniu z szerokimi możliwościami personalizacji oferowanymi w ramach programu MF By You, model MF 7S MARK 2 został zaprojektowany tak, aby pomóc rolnikom i usługodawcom pracować wydajniej, dostosowując maszynę do ich konkretnych potrzeb. To zorientowane na klienta podejście, w połączeniu ze znaczącymi postępami w zakresie technologii, komfortu i wydajności sprawia, że model MF 7S MARK 2 otwiera nowy rozdział w historii firmy – wyjaśnia Jérôme Aubrion, dyrektor ds. marketingu Massey Ferguson na Europę i Bliski Wschód.
MF By You to centrum personalizacji ciągników. Funkcjonuje na terenie fabryki w Beauvais, gdzie traktory są produkowane. Odpowiada za przeprowadzanie personalizacji ciągników. Klienci mogą zamówić inny kolor maski i błotników oraz wiele opcji dodatkowego wyposażenia takich jak koła, opony (dedykowane do transportu drogowego lub prac leśnych), centralny system pompowania opon, pakiety skórzane dla kierownicy, fotela kierowcy i pasażera z matą podłogową a nawet lodówkę.
Seria MF 7S MARK 2 napędzana jest przez sześciocylindrowy silnik AGCO Power Core75 o pojemności 7,5 l z pojedynczą turbosprężarką. Konstrukcja jest prosta i charakteryzuje się wysoką wydajnością i niskim zużyciem paliwa.
Stage V bez układu recyrkulacji spalin
Massey Ferguson zapewnia, że jednostka posiada o 25% mniej części w porównaniu z innymi silnikami stosowanymi w ciągnikach marki. Dzięki temu charakteryzuje się mniejszą złożonością mechaniczną co ma przełożyć się na jej wyższą niezawodność. Normy emisji spalin Stage V są spełniane, mimo że silnik nie został wyposażony w układ recyrkulacji spalin (EGR).
Maksymalna moc jest dostępna w szerokim zakresie prędkości obrotowej silnika, a krzywa momentu obrotowego pozostaje płaska w zakresie od 800 do 1500 obr./min we wszystkich sześciu nowych modelach. Wydajna charakterystyka mocy i momentu obrotowego nowych silników oznacza, że maksymalna wydajność jest dostępna bez konieczności stosowania EPM. Engine Power Management w silnikach AGCO Power to inteligentne zarządzanie mocą, które automatycznie dostarcza dodatkową moc zazwyczaj od ok. 15 do 20 KM lub więcej w zależności od modelu i serii, gdy jest to najbardziej potrzebne.
Massey Ferguson poinformował, że wstępne testy w terenie wykazały znaczną oszczędność paliwa w porównaniu z silnikami poprzedniej generacji, a także z głównymi konkurentami w tym segmencie mocy. Silniki dodatkowo mogą być zasilane paliwem HVO (syntetyczny olej napędowy wytwarzany z surowców odnawialnych, takich jak odpady tłuszczowe i oleje roślinne).
Nowe ciągniki są wyposażone w duży zbiornik paliwa o pojemności 410 l (+25% w porównaniu z modelem MF 7S) oraz zbiornik AdBlue o pojemności 56,5 l (+88% w porównaniu z modelem MF 7S). Dostępny jest opcjonalny wentylator z możliwością zmiany kierunku obrotów, który utrzymuje czystość układów chłodzenia i skraca czas potrzebny na czyszczenie maskownicy.
Producent przewidział dwa warianty sprężarek powietrza. W standardzie w pneumatycznych układach hamulcowych montowana jest pojedyncza sprężarka, zapewniająca przepływ powietrza do 310 l/min przy 2100 obr./min silnika. Do pracy z układami CTIS (Central Tyre Inflation System – układ regulacji i kontroli ciśnienia w oponach) oraz najbardziej wymagającymi narzędziami pneumatycznymi przeznaczona jest nowa, wydajna sprężarka dwutłokowa, zapewniająca przepływ powietrza do 800 l/min przy 2100 obr./min.
Bezstopniowa skrzynia biegów Dyna-VT
Wszystkie modele MF 7S MARK 2 są wyposażone w elastyczną, bezstopniową skrzynię biegów Dyna-VT firmy Massey Ferguson. Bezstopniowa regulacja prędkości jest dostępna w dwóch zakresach prędkości. Nowe funkcje obejmują standardowy system ParkLock i hamulce awaryjne oraz maksymalną prędkość 57 km/h (w zależności od lokalnego rynku).
Standardowo montowany jest układ hydrauliczny o dużej wydajności, obejmujący różne opcje pomp z zamkniętym obiegiem i czujnikiem obciążenia, zapewniające maksymalny przepływ oleju hydraulicznego na poziomie 110, 150 lub nawet 190 l/min.
Nowa seria dysponuje oddzielnymi zbiornikami oleju przekładniowego i hydraulicznego, co zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczeń do układu. Udźwig tylnego TUZ wynosi aż 9,6 t.
Ciągniki MF 7S MARK 2 są wyposażone w nową wersję przestronnej kabiny. Producent korzystał z rozwiązań znanych z większej serii MF 8S. Konstrukcja Protect-U firmy Massey Ferguson, z 15-centymetrową szczeliną fizycznie oddzielającą kabinę od zamkniętej komory silnika, co ogranicza przenoszenie hałasu, drgań i ciepła do stanowiska operatora i jednocześnie umożliwia całkowite wyczyszczenie pochyłej szyby przedniej przez przednią wycieraczkę. Massey Ferguson chwali się, że oferuje takie rozwiązanie jako jedyny na rynku.
Nowy terminal Datatronic 6 z 12-calowym ekranem dotykowym
Ciągniki są wyposażone w nowy terminal Datatronic 6 z 12-calowym ekranem dotykowym i przeprojektowanym interfejsem użytkownika, który upraszcza konfigurację maszyny. Nowy interfejs o wyższej rozdzielczości, dwukrotnie większy niż w poprzedniej generacji, służy do konfiguracji i sterowania maszyną, a także do nawigacji i zarządzania danymi. Rozszerzone opcje wyświetlania obejmują konfigurowalne „kafelki” w trzech rozmiarach.
Nowe ciągniki MF 7S MARK 2 są pierwszymi modelami wyposażonymi fabrycznie w system PTx FarmENGAGE. Jest to oprogramowanie nowej generacji do zarządzania działalnością gospodarstwa rolnego kompatybilne ze sprzętem wszystkich marek, umożliwiające wygodną, bezprzewodową wymianę danych w całej flocie maszyn. Gwarantuje również precyzyjne zarządzanie i monitorowanie procesów dzięki zintegrowanemu systemowi telemetrycznemu. Ponadto wszystkie dane dotyczące ciągników, maszyn, pól, upraw i zadań można udostępniać za pośrednictwem USB lub w chmurze dzięki funkcji Connectivity Centre.
Seria wyróżnia się bogatym wyposażeniem wspierającym pracę i gwarantującym komfort operatora. W standardzie znajduje się nowe oświetlenie LED. Jako opcjonalne wyposażenie przewidziane zostały cztery pakiety rozszerzeń, które obejmują 8 dodatkowych lamp na masce i 19 przy kabinie. Istnieje także możliwość zamówienia fotela marki Grammer lub Isri. Ten ostatni jest obrotowy i wyposażony w automatyczne zawieszenie pneumatyczne, wentylację, ogrzewanie, podparcie lędźwiowe, boczne podparcia oraz amortyzację boczną. Wersja z najwyższym wyposażeniem oferuje dodatkowo masaż lędźwiowy, elektryczną regulację i ustawienia oraz pamięć trzech profili użytkowników.
Uruchamianie i wyłączanie silnika za pomocą pilota
Operatorzy docenią obszerne schowki w kabinie oraz do trzech opcjonalnych gniazdek elektrycznych. Dostępny jest fabrycznie montowany uchwyt na telefon komórkowy, który można zamontować na podłokietniku lub szynie terminala. Dla dodatkowej wygody nową opcją jest zdalne blokowanie/odblokowywanie oraz uruchamianie/wyłączanie silnika za pomocą pilota.
W nowych ciągnikach analogowe kamery zostały zastąpione nowymi cyfrowymi wersjami przednimi i tylnymi o szerokim kącie widzenia wynoszącym 122°. Możliwe jest zamówienie zestawów zawierających do czterech dodatkowych kamer. System ogrzewania i wentylacji obejmuje wielopoziomowy rozkład powietrza przez 14 otworów wentylacyjnych. Filtracja kategorii 4 to nowa opcja, zapewniająca ochronę operatora podczas wykonywania oprysków. Kabina posiada automatyczne monitorowanie żywotności filtra.
Nowa seria MF 7S MARK 2 zostanie zaprezentowana podczas międzynarodowych targów EIMA w Bolonii we Włoszech w listopadzie bieżącego roku, a pełna produkcja i pierwsze dostawy rozpoczną się wiosną 2027 r.
Tomasz Ślęzak
