Kabina do Ursusa C-360. Ile kosztuje najtańsza, a ile wersja „na bogato”?

Osoby planujące montaż nowej kabiny lub wymianę starej mają do wyboru naprawdę bogatą ofertę. Kabiny produkują nie tylko znani w branży producenci, tacy jak Naglak czy Koja, ale również liczne mniejsze polskie firmy, o których istnieniu wielu rolników nawet nie słyszało. Mimo to ich konstrukcje często dorównują jakości produktów największych marek, a przy zbliżonym wyposażeniu potrafią być zauważalnie tańsze. Dziś przyjrzymy się cenom atestowanych kabin do C-360, ich wariantom oraz wyposażeniu.

Najtańsze kabiny do Ursusa C-360

W ofertach dostępnych na popularnych portalach ogłoszeniowych najtańsze nadal pozostają kabiny pozbawione błotników. W standardzie otrzymujemy w nich zwykle wysoki, tapicerowany, uchylny dach, lusterka oraz komplet uchwytów montażowych ze śrubami. Na tym jednak wyposażenie się kończy – za wycieraczki czy oświetlenie trzeba dopłacić. Atutem jest natomiast cena: takie kabiny dostępne są już od około 3500 zł brutto, i zazwyczaj ich ceny nie przekraczają 4500 zł.

Ile kosztują kabiny z błotnikami?

Gdy rolnicy decydują się na montaż lub modernizację kabiny w swoich „sześćdziesiątkach”, najczęściej wybierają wersje z błotnikami. Tu rozpiętość cenowa jest znacznie większa. Najtańsze kabiny z metalowymi błotnikami kosztują niespełna 4000 zł brutto, choć najczęściej spotyka się ceny na poziomie 4500–5500 zł. Wersje z błotnikami plastikowymi są już wyraźnie droższe – trudno znaleźć taką kabinę poniżej 6000 zł, a w przypadku modeli od producentów takich jak Naglak ceny dochodzą do 9000 zł. W wyposażeniu standardowym takich kabin znajdziemy zwykle m.in. elektryczną przednią wycieraczkę, lusterka czy tapicerkę, w droższych również pakiet oświetlenia roboczego LED czy szyberdach.

Kabina do C-360 - najwyższe ceny

Najwyższy pułap cenowy osiągają konstrukcje całkowicie zmieniające wygląd Ursusa C-360. Kabiny o bardziej współczesnej linii produkcji Bartesko czy Naglaka, wyposażone w półokrągłe plastikowe błotniki, gięte szyby i stylistyką nawiązujące np. do nowszych Zetorów, kosztują nawet ok. 11,5-12,5 tys. zł. Jednak spójrzmy na ich wyposażenie: roleta przeciwsłoneczna, elektryczne wycieraczki, spryskiwacze, przygotowanie pod radio (antena, głośniki), wykładziny czy w końcu oświetlenie, w tym robocze LED – na te elementy już możemy w takiej kabinie liczyć. Wspomnijmy także o tapicerce. Nie tylko na podsufitce, ale także na błotnikach; te elementy nie dość że poprawiają estetykę, to także komfort akustyczny, na który w C-360 nie możemy specjalnie liczyć…

Jeżeli do tego zdecydujemy się na nową maskę przednią, musimy się liczyć z wydatkiem rzędu około 15,5 tys. zł brutto.

Co warto rozważyć przy montażu kabiny do C-360

Szczególnie kiedy decydujemy się na najdroższy wariant, możemy pomyśleć o opcjach, które są do niego oferowane. Te zależą od producenta i obejmują m.in. dodatkowe pakiety oświetlenia, nagrzewnice (dachowe od ok. 1200 do 1800 zł), boczne (niecały 1000 zł) czy nawet klimatyzatory (koszt powyżej 3000 zł). Uważajmy jednak, żeby przypadkiem inwestycja w komfort w naszej sześćdziesiątce nie przekroczyła jej wartości…

Karol Wieteska