Nowa skrzynia e19 w serii 6M: Mniej paliwa i 19 biegów pod obciążeniem
John Deere przygotował szereg zmian w popularnej serii 6M. Kluczową nowością w tej gamie jest przekładnia e19 typu full powershift. Konstrukcja ta, oparta na technologii PowrQuad, oferuje dziewiętnaście biegów w pełni przełączalnych pod obciążeniem, zapewniając płynną zmianę przełożeń oraz uzyskanie maksymalnej siły uciągu bez strat energii. Automatyczne pomijanie biegów przyspiesza dynamikę maszyn w transporcie drogowym. Badania producenta dowodzą, że przekładnia e19 gwarantuje do pięciu procent wyższą wydajność oraz do pięciu procent niższe zużycie paliwa w porównaniu z CommandQuad Plus. Codzienną eksploatację ułatwia system iTEC, automatyzujący powtarzalne czynności polowe, takie jak sterowanie podnośnikiem czy WOM.
John Deere 6R: Rolnictwo precyzyjne w standardzie i szybkie pompowanie kół
Udoskonalenia objęły również ciągniki prestiżowej serii 6R o dużej i bardzo dużej ramie. Wszystkie modele na rok 2027 seryjnie opuszczają fabrykę wyposażone w kompletny pakiet rolnictwa precyzyjnego: odbiornik StarFire 7500, modem JDLink oraz terminal G5 CommandCenter, co umożliwia korzystanie z prowadzenia równoległego. Flagowy model 6R 260 o mocy do 305 KM także może być wyposażony w nową przekładnię e19 oraz zintegrowany, jednoprzewodowy system centralnego pompowania kół (CTIS). Wyposażono go w kompresor o przepływie siedmiuset litrów na minutę, pozwalający podnieść ciśnienie w oponach o jeden bar w cztery i pół minuty. Obie unowocześnione serie (6M i 6R) oferują długie interwały serwisowe oraz zdalną diagnostykę na bazie ponad 2 tys. punktów danych diagnostycznych.
Potwór o mocy 634 KM: Flagowy 8R 540 z przekładnią eAutoPowr
Głównym mocarzem wystawy będzie model 8R 540 – najmocniejszy seryjnie produkowany konwencjonalny ciągnik, napędzany sześciocylindrowym silnikiem JD14 o pojemności prawie 14 l, generującym moc szczytową do 634 KM. Do efektywnego zarządzania tak potężną maszyną służy innowacyjna przekładnia eAutoPowr. Porównanie z wersją AutoPowr wykazuje, że elektryczna eAutoPowr gwarantuje gładkie przyspieszanie oraz do 8% lepsze przenoszenie mocy na podłoże niż standardowe przekładnie bezstopniowe. Do dyspozycji operatora są trzy tryby robocze, nowy układ kierowniczy o precyzji aut osobowych (z samocentrującą kierownicą i regulowanym oporem) oraz niezależne zawieszenie ILS dbające o pełną stabilność kół.
Wydajność na wielki areał: Samobieżny opryskiwacz 560R o pojemności 6000 l
Zwieńczeniem prezentacji nowych maszyn będzie nowy, wydajniejszy opryskiwacz samojezdny 560R z serii 500R. John Deere zapewnia, że wyposażony w zbiornik o pojemności 6 tys. l oraz udoskonaloną technologię belek polowych, sprawdzi się przy intensywnych pracach na dużych areałach, zachowując kompaktową szerokość transportową wynoszącą zaledwie 2,55 m.
Tomasz Ślęzak
