Agropelet i słoma pod kontrolą
15 września 2026 r. Rada Ministrów przyjęła projekt nowelizacji ustawy o systemie monitorowania i kontrolowania jakości paliw (UD186). Projekt zakłada rozszerzenie funkcjonującego systemu kontroli jakości paliw na biopaliwa stałe przeznaczone do wykorzystania w sektorze bytowo-komunalnym, czyli m.in. do ogrzewania budynków. Nowe regulacje mają objąć zarówno biopaliwa pochodzenia drzewnego, jak i rolniczego: brykiet i pellet drzewny, zrębkę drzewną, drewno kawałkowe, pozostałą biomasę drzewną, brykiet i pellet niedrzewny (tzw. agropelet), a także baloty i kostki słomy oraz pozostałą biomasę niedrzewną. Dla rolników szczególnie istotne jest objęcie regulacjami biopaliw pochodzenia rolniczego. Rząd wskazuje, że nowe przepisy mają stworzyć podstawy do rozwoju tego rynku, w tym rynku agropeletu.
Koniec sprzedaży bez świadectwa jakości?
Projekt nakłada na przedsiębiorców wprowadzających biopaliwa stałe do obrotu obowiązek zbadania paliwa i wystawienia świadectwa jego jakości. Dokument ma zawierać najważniejsze parametry paliwa. Dzięki temu konsument będzie mógł łatwiej sprawdzić, jaki produkt kupuje i dobrać go do posiadanego urządzenia grzewczego. Obowiązek będzie dotyczył producenta, importera lub innego przedsiębiorcy, który wprowadza objęte regulacjami paliwo do obrotu.
Kontrole także paliw z importu
Nowe przepisy mają objąć nie tylko paliwa produkowane i sprzedawane w Polsce. Kontrolowane będą mogły być również biopaliwa sprowadzane z zagranicy. Kontrole mają prowadzić właściwe organy, w tym Inspekcja Handlowa oraz Krajowa Administracja Skarbowa. Projekt określa również zasady pobierania próbek, metody badania paliw oraz sankcje za naruszenie nowych przepisów.
Jakie wymagania dla agropeletu?
Projekt przewiduje szczegółowe wymagania dotyczące nie tylko pelletu drzewnego, ale również pelletu niedrzewnego, czyli agropeletu, oraz brykietu niedrzewnego. Planowane wymagania mają być zbieżne z wymaganiami serii norm EN ISO 17225, która określa klasy i specyfikacje biopaliw stałych. W przypadku pelletu niedrzewnego przewidziano odniesienie do klasy A, natomiast dla brykietu niedrzewnego – do klasy A1. Klasy te określają wymagane parametry poszczególnych rodzajów paliwa.
Ważne nie tylko paliwo, ale i piec
W przypadku agropeletu ograniczenie emisji zanieczyszczeń ma zależeć nie tylko od parametrów samego paliwa. Znaczenie będzie miało również zastosowanie odpowiedniego urządzenia grzewczego, które spełnia wymagania emisyjne i energetyczne przy spalaniu tego paliwa. Oznacza to, że jakość agropeletu oraz urządzenie, w którym jest spalany, mają być ze sobą powiązane.
Ma być mniej zanieczyszczonych paliw
Jednym z celów projektowanych przepisów jest ograniczenie wprowadzania do obrotu biopaliw stałych zanieczyszczonych m.in. odpadami meblowymi lub tworzywami sztucznymi. Świadectwo jakości ma dać kupującemu informację o parametrach paliwa, a system kontroli ma ograniczyć możliwość sprzedaży produktów niespełniających wymagań. Według założeń projektu stosowanie paliwa odpowiedniego do danego urządzenia może pomóc w zachowaniu jego sprawności i trwałości, ograniczeniu emisji zanieczyszczeń oraz zmniejszeniu kosztów ogrzewania.
Czy pellet podrożeje?
W przedstawionych przez rząd informacjach znalazła się również ocena wpływu nowych regulacji na ceny pelletu. Według analiz przedstawionych przez Polską Radę Pelletu, reprezentującą ponad 70 proc. krajowego rynku pelletu drzewnego, nowe przepisy nie powinny spowodować wzrostu cen tego paliwa. Jak wskazano, znaczna część krajowych producentów już obecnie oferuje pellet spełniający wymagania klasy A1, określanej jako najwyższa i najbardziej rygorystyczna kategoria jakościowa pelletu drzewnego przeznaczonego do domowych pieców i kotłów.
Szansa dla biopaliw rolniczych
Projekt UD186 może być istotny nie tylko dla osób kupujących paliwa do ogrzewania, ale również dla rynku biopaliw pochodzenia rolniczego. Objęcie agropeletu wymaganiami jakościowymi ma – według założeń rządu – stworzyć podstawy do rozwoju tego rynku. W efekcie projektowane regulacje mogą przyczynić się do zwiększenia podaży tego rodzaju paliwa. Na tym etapie jest to jednak projekt nowelizacji ustawy przyjęty przez Radę Ministrów, a nie obowiązujące jeszcze przepisy.
Źródło: gov.pl
fot. envato elements
