Seria ósma to dla Deutz-Fahra ciągniki przełomowe. Opracowano je od podstaw; otrzymały m.in. zupełnie nową kabinę, koncepcję sterowania oraz to, co bodaj najbardziej zaskoczyło wszystkich fanów techniki – silniki FPT. Więcej o tych ciągnikach opowiadaliśmy przy okazji debiutu na Agritechnice. Teraz interesuje nas coś innego.
Kiedy będzie można zamówić nowy Deutz-Fahr 8 w Polsce?
Już niebawem. Dla ciągników już przygotowany jest konfigurator, a zamówienia wg deklaracji przedstawicieli firmy będą przyjmowane już od czerwca. A kiedy ciągniki pojawią się w Polsce u odbiorców? Czas oczekiwania na taki ciągnik ma wynosić maksymalnie do ok. 3 miesięcy, zatem jeżeli znajdą się w naszym kraju klienci, którzy zamówią ciągniki w czerwcu, pierwsze egzemplarze powinny pojawić się na polach już we wrześniu.
Deutz-Fahr 8 – ile trzeba zapłacić za nowy ciągnik?
Ile będzie kosztował ten ciągnik w Polsce? Cena modelu 8340 TTV, który oglądaliśmy w Kielcach, nie jest jeszcze precyzyjnie określona, jednak za bardzo dobrze wyposażony już w podstawie wariant ma oscylować w okolicach 1 mln zł netto. Trwają jeszcze ostatnie prace nad podstawową konfiguracją ciągnika, tak aby dostosować ją do oczekiwań polskich klientów. Od ciągnika przedstawionego na targach prawdopodobnie będzie różniła się m.in. tylnym TUZ-em; kategorię III ma zastąpić kat. IV.
Ósemka w wersji specjalnej
Podobnie jak wszystkie duże ciągniki Deutz-Fahra, również Ósemka będzie dostępna w wersjach specjalnych. Pierwsze będą dostępne ciągniki w wariancie Warrior i kolorze Java Green; jeden w takiej wersji jest już nawet zamówiony do Polski. Nowa seria 8 prawdopodobnie pojawi się także w wersji Lamborghini, jednak szczegóły nie są znane.
Mateusz Wasak
