Opony Continental na pierwszy montaż Valtry

Wykorzystany w karkasie nylon jest zdecydowanie bardziej elastyczny, a jednocześnie bardziej stabilny wymiarowo niż inne podobne materiały. Dzięki temu zapewnia lepsze tłumienie wstrząsów, a przez to większy komfort jazdy. Jednocześnie zapobiega tymczasowemu odkształceniu opony oraz powstawaniu spłaszczeń bieżnika po dłuższym postoju.

Istotna jest również konstrukcja stopki wykonana z jednego kawałka drutu, która sprawia, że ogumienie jest wyjątkowo wytrzymałe i łatwiejsze w montażu. Można nimi również pracować przy niższych ciśnieniach.

Podjęcie współpracy z Valtrą poprzedziły wspólne testy terenowe. Wszystkie opony rolnicze marki Continental produkowane są w fabryce w Lousado w Portugalii.