Joskin w swojej szerokiej ofercie maszyn przeznaczonych dla gospodarstw specjalizujących się w hodowli bydła posiada przyczepy do przewożenia zwierząt. Ich konstrukcja i elementy wyposażenia zostały tak opracowane, aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo operatorowi, jak i bydłu. Firma wprowadziła także montowany seryjnie SAFE LOCK nowy automatyczny system blokowania drzwi.
Osie montowane na siłownikach hydraulicznych
Przyczepy Betimax oferowane są na jednej bądź dwóch osiach. Dostępna jest wersja R wyposażona w rampę załadowczą i rozładowczą o bardzo zredukowanym kącie nachylenia, aby w jak największym stopniu uniknąć ryzyka zarówno dla bydła, jak i dla operatora oraz RDS. W tej drugiej, osie zamontowane na siłownikach hydraulicznych dwustronnego działania, co umożliwia postawienie przyczepy na podłożu. Joskin oferuje wersję ocynkowaną lub przyczepy pomalowane na zielono.
Ten kolor został celowo dobrany z myślą o dobrostanie zwierząt i odnosi się do barw obecnych w oborze lub na pastwisku. W zależności od liczby osi zastosowano w nich odpowiednie zabezpieczenia hydrauliczne chroniące przed nagłym opadnięciem podwozia: w wersjach z pojedynczą osią są to zawory sterowane na siłownikach, natomiast w modelach dwuosiowych montowany jest zawór bezpieczeństwa, który automatycznie blokuje siłownik w przypadku pęknięcia przewodu hydraulicznego.
Bezpieczny załadunek do maksymalnej pojemności
Konstrukcja przyczep RDS powoduje, że załadunek i rozładunek przebiega sprawnie i nie generuje stresu u zwierząt. Możliwość opuszczenia tylnej część maszyny do poziomu podłoża powoduje, że zwierzęta przy wchodzeniu lub schodzeniu muszą pokonać jedynie niewielki stopień o wysokości 17 cm. Konstrukcja ta wykorzystuje naturalną skłonność bydła do wchodzenia po łagodnym nachyleniu zamiast schodzenia z pochyłości, co sprawia, że zwierzęta rzadziej się obracają i nie stresują. Umożliwia to bezpieczny załadunek do maksymalnej pojemności oraz gwarantuje bezpieczeństwo osobie obsługującej.
Przy rozładunku opuszczona przyczepa zapobiega tłoczeniu się bydła na tylną przegrodę. Dodatkowo tylne drzwi otwierają się, zapewniając pełne światło otworu, co stwarza szeroką strefę wyjścia i zwiększa płynność przemieszczania się zwierząt, a specjalnie wyprofilowane słupki drzwiowe oraz wewnętrzne pręty boczne chronią bydło przed urazami bioder.
Wewnętrzna przegroda do przetrzymywania zwierząt
Wnętrze przyczepy zostało wyposażone w zaawansowane elementy zabezpieczające i regulacyjne. Wewnętrzna barierka zabezpieczająca, zlokalizowana tuż przy tylnych drzwiach, umożliwia sprawowanie kontroli nad zwierzętami oraz otwarcie skrzydeł drzwi głównych podczas dłuższego postoju bez ryzyka ucieczki bydła, co zapewnia optymalną wentylację szczególnie istotną w czasie upałów. Z kolei wewnętrzna przegroda na szynach służy do przytrzymywania zwierząt – zwłaszcza nieoswojonych – przy przedniej ścianie przyczepy, pełniąc funkcję popychacza i zapobiegając ich stwarzającemu zagrożenie przemieszczaniu się w trakcie transportu. System ten wykorzystuje kliny rozmieszczone wzdłuż ścian bocznych, które blokują przegrodę i uniemożliwiają jej przesunięcie na zewnątrz czy cofanie się zwierząt. W przypadku przewozu mniejszych sztuk bydła przegroda może zostać doposażona w dolne przedłużenie barierki wewnętrznej, które skutecznie uniemożliwia zwierzętom przechodzenie pod przegrodą.
Na zewnątrz przyczepy można zastosować elastyczne, termoformowane błotniki ochronne. Ich główną funkcją jest zapobieganie przed zachlapaniem oraz zapewnienie skutecznej ochrony pieszym i rowerzystom mijanym lub wyprzedzanym przez maszynę na drodze.
Obsługa drzwi z bezpiecznej pozycji
Firma JOSKIN do swoich przyczep wprowadziła nową wersję systemu zamykania dwuskrzydłowych drzwi tylnych. Chodzi o opatentowany system SAFE LOCK, który pozwala użytkownikowi otwierać i zamykać drzwi z bezpiecznej pozycji, z dala od zwierząt.
Podstawową zasadą działania tego rozwiązania jest umożliwienie użytkownikowi obsługi drzwi z bezpiecznej pozycji, w której pozostaje stale osłonięty przed napierającymi zwierzętami. System ten stanowi standardowe wyposażenie seryjne montowane we wszystkich nowych przyczepach do bydła opuszczających fabrykę, w tym we wszystkich nowych modelach Betimax – zarówno w wersjach z opuszczanym podwoziem, jak i w wariantach wyposażonych w rampę załadunkową.
Proces bezpiecznego otwierania drzwi został zaprojektowany w taki sposób, aby chronić człowieka podczas rozładunku. Osoba obsługująca stoi za jednym, nadal zamkniętym skrzydłem drzwi i wykonuje jeden prosty ruch – podnosi dźwignię ryglującą, co odblokowuje drugie skrzydło. Często niespokojne zwierzęta mogą wtedy zacząć opuszczać przyczepę przez odblokowaną część, co jednocześnie ułatwia operatorowi wygodną obserwację zachowania pozostałego wewnątrz inwentarza. Dopiero w kolejnym kroku operator odblokowuje drugie skrzydło i otwiera je na bok, przez cały czas będąc osłoniętym i chronionym przez solidną metalową ścianę przyczepy.
Ponieważ załadunek zwierząt jest zazwyczaj jeszcze bardziej stresujący zarówno dla człowieka, jak i dla zwierząt niż ich rozładunek, firma Joskin przewidziała również mechanizm automatycznego blokowania drzwi.
Prosta obsługa z maksymalnym poziomem ochrony
Gdy tylko zwierzęta znajdą się w przyczepie dla bydła, użytkownik może po prostu zamknąć oba skrzydła drzwi. Zatrzaskują się one automatycznie, zabezpieczając w ten sposób ładunek i uniemożliwiając zwierzętom wydostanie się na zewnątrz.
Ponieważ drzwi są już zablokowane, operator może spokojnie poświęcić chwilę na zabezpieczenie zwierząt przed transportem i kolejnymi czynnościami. W tym celu wystarczy opuścić dźwignie ryglujące. W ten sposób drzwi blokują się trwale i nie mogą się przypadkowo otworzyć, nawet podczas najmocniejszych wstrząsów podczas jazdy po nierównym terenie.
Rozwiązanie SAFE LOCK przynosi użytkownikowi szereg wymiernych korzyści, skutecznie łącząc prostotę obsługi z maksymalnym poziomem ochrony. Najważniejszym atutem jest wyeliminowanie bezpośredniego zagrożenia poturbowania lub przygniecenia człowieka przez przepychające się bydło w trakcie rozładunku i załadunku. Ponadto mechanizm samoczynnego zatrzaskiwania drzwi oraz ich późniejszego trwałego zaryglowania daje pełną pewność w trakcie transportu, chroniąc przed niekontrolowanym otwarciem się przyczepy na drodze.
Nowa platforma do obsługi plandeki
Joskin wprowadził także zmiany w swoich przyczepach skorupowych i burtowych. Przeprojektowana została platforma obsługowa, która znajduje się na ich przodzie. Nowa konstrukcja ułatwia obsługę plandeki podczas przykrywania skrzyni ładunkowej i podnosi bezpieczeństwo operatora. Do tej pory balkon znajdował się po lewej stronie drabinki i był zamknięty tylko z jednej strony. Taka konfiguracja użytkownikowi zapewniała co prawda dużo miejsca, ale nie zawsze gwarantowała optymalny poziom bezpieczeństwa, zwłaszcza podczas mocowania lub zwijania plandeki od prawej strony w kierunku lewej.
Nowa przeprojektowana wersja platformy stanowi znaczną poprawę pod względem komfortu i bezpieczeństwa. Została zabezpieczona z trzech stron, co pozwoliło ograniczyć ryzyko upadku. Użytkownik może zatem wykonywać różne czynności w stabilnej i bezpiecznej pozycji, mając przy tym wolne obie ręce.
Kolejną nowością jest nieco zwężona drabinka, która znajduje się teraz pośrodku balkonu, co ułatwia dostęp i zwiększa bezpieczeństwo podczas obsługi.
Nowa platforma do obsługi plandek jest dostępna w opcji od wiosny 2026 r. Można ją również zamontować w ramach doposażania już użytkowanych przyczep.
Tomasz Ślęzak
