- Mieliśmy jedną z najlepszych fabryk traktorów w Europie, która spokojnie mogłaby przetrwać, gdyby do tych ciągników dodać trochę "dizajnu", trochę elektroniki i poprawić je w kierunku ergonomii. Wtedy to byłby najważniejszy ciągnik europejski. Wiem co mówię, bo sam z takich ciągników korzystałem - powiedział Jan Krzysztof Ardanowski w wywiadzie w Radiu Wnet.
W ocenie byłego ministra rolnictwa Ursus był na tyle dobrą marką, że mógł stanowić przeszkodę dla zachodniej konkurencji:
- Ursusa zniszczono w latach 90., żeby nie było konkurencji wobec firm zachodnich, kiedy wchodziliśmy do Unii Europejskiej - mówił b. minister rolnictwa.
Czy służby specjalne są winne likwidacji Ursusa?
Zdaniem J. K. Ardanowskiego wobec Zakładów Mechanicznych Ursus podjęto celowe wrogie działania, które nie były do końca zgodne z prawem:
- Potem, kiedy była jeszcze próba uratowania marki Ursus - bo przecież ta firma mogła sobie radzić, chciała produkować niewielkie ciągniki, na które jest zapotrzebowanie na świecie, np. w Afryce - zostało to dobite importem ciągników z Białorusi, na który ktoś wyraził zgodę. Sznurki raczej wskazują na to, że to służby specjalne palce w tym maczały - powiedział Ardanowski.
Inicjatorzy tych działań nie przejmowali się, że rolnicy mogą mieć problemy z powodu zakupu Belarusów:
- Te ciągniki zostały w dużej ilości sprowadzone do Polski w 2016/2017 roku. Rolnicy je kupili, wykańczając również w ten sposób Ursusa, jednocześnie nabijając kabzę firmom, które w powiązaniu ze służbami białoruskimi te ciągniki sprowadzały. Teraz jest dramat, ponieważ te ciągniki nie miały odpowiedniej homologacji Unii Europejskiej i teraz parę tysięcy ciągników każe się rolnikom wycofać z użytku. Czy ktoś poniósł za to odpowiedzialność? Ktoś może kiedyś to wyjaśni.
Adam Ładowski
