Nowy ciągnik New Holland T7.300 ma ponad 300 KM mocy i nową kabinę

Nowy ciągnik New Holland T7.300 to innowacyjna maszyna, która zapewni rolnikowi nie tylko komfort jazdy, ale również usprawni pracę. O wyjątkowości nowego modelu traktora od New Holland świadczy nowoczesna, przestrzenna kabina tłumiąca dźwięki oraz amortyzowana przednia oś i opcjonalnie dostępne hydrauliczne zawieszenie.

Silnik FPT w New Holland T7.300

W modelu ciągnika T7.300, podobnie jak w innych modelach T7, został zamontowany silnik FPT o pojemności 6,75 l. Tym, co wyróżnia T7.300 na tle pozostałych traktorów z serii, jest turbosprężarka o zmiennej geometrii. Jak podaje niemiecki Top Agrar, maksymalna moc sześciocylindrowego silnika jest równa 280 KM, a przy współpracy z WOM i układem hydraulicznym lub transportem, dzięki wzmocnieniu zwiększa ją o 22 KM.

Kiedy jest osiągany maksymalny moment obrotowy silnika T7.300?

Maksymalny moment obrotowy silnika T7.300 jest osiągany przy 1 300 obr./min. Poza mocniejszym silnikiem w traktorze zamontowano również katalizator SCR i filtr cząstek stałych. Zbiornik na olej napędowy mieści jego aż 465 litrów i 54 litry Ad-Blue.

Innowacje w skrzyni biegów T7.300?

Skrzynia biegów w New Holland T7.300 została wyposażona w nowy hydrostat. Agresywność skrzyni biegów można regulować na czterech poziomach za pośrednictwem przycisku membranowego obok dźwigni jazdy. Maksymalna prędkość, którą osiąga ciągnik, wynosi 60 km/h.

Inteligentny układ hamulcowy przyczepy w modelu T7.300

Układ hamulcowy w nowym T7.300 ma za zadanie chronić układ napędowy ciągnika poprzez oprogramowanie sterujące zaworem hamulca przyczepy rozciągającego zespół. Intensywność hamowania można regulować na trzech poziomach.

Nowa kabina New Holland T7.300

Nową kabinę New Holland T7.300 wyróżnia szerokie, nieco strome wejście. Wewnątrz znajduje się wygodny fotel z wmontowanymi regulacjami, bez funkcji swobodnego obrotu. Za fotelem znajduje się obszerna przestrzeń, którą może wykorzystać kierowca. W środku kabiny jest naprawdę cicho.

Jak działa oś przednia i zawieszenie kabiny w New Holland T7.300?

Jak informuje producent, zawieszenie przedniej osi zostało wyposażone w akumulatory sprężynowe. Zmianie uległo również oprogramowanie. Opcja regulacji intensywności zawieszenia znajduje się w terminalu. Hydrauliczne zawieszenie kabiny dostosowuje się do wagi kierowcy.