Ceny paliw rosną
Rosnące ceny oleju napędowego coraz mocniej obciążają gospodarstwa rolne. Problem jest szczególnie odczuwalny w okresie intensywnych prac polowych, gdy zużycie paliwa jest najwyższe. Samorząd rolniczy wskazuje, że obecna sytuacja realnie zagraża opłacalności produkcji.
Zwrot akcyzy: 2 zł dopłaty do litra paliwa
Dlatego Wielkopolska Izba Rolnicza zwróciła się o rozszerzenie wsparcia dla rolników. Jednym z głównych postulatów jest zwiększenie zwrotu akcyzy oraz wprowadzenie dodatkowej dopłaty w wysokości 2 zł do każdego litra oleju napędowego wykorzystywanego w produkcji rolnej.
Izba wnioskuje też o podniesienie limitu zwrotu do 120 litrów na hektar.
Zwrot akcyzy w 2026 roku
Przypomnijmy. W 2026 roku stawka zwrotu akcyzy wynosi 1,48 zł za litr oleju napędowego. To wzrost o 2 grosze w porównaniu z rokiem poprzednim. Zdaniem rolników skala wsparcia nie odpowiada obecnym cenom paliw.
Propozycja wprowadzenia „czerwonego diesla”
Kolejnym postulatem jest wprowadzenie tańszego paliwa rolniczego, czyli oleju napędowego objętego niższą stawką akcyzy.
- Wnioskujemy o podjęcie działań legislacyjnych umożliwiających rolnikom zaopatrywanie się w tzw. paliwo rolnicze - napisała Izba.
Rozwiązanie to funkcjonuje w wielu krajach Europy Zachodniej, gdzie stosowany jest barwiony olej napędowy, tzw. czerwony diesel przeznaczony do użytku rolniczego.
Mniej biurokracji, szybszy efekt
Samorząd rolniczy podkreśla, że system barwionego paliwa jest prostszy niż obecny mechanizm zwrotu akcyzy. W uzasadnieniu wskazano, że jest to rozwiązanie „bardziej efektywne i przejrzyste niż funkcjonujący w Polsce mechanizm częściowego zwrotu podatku akcyzowego”.
B10 zamiast B7? Rolnicy widzą szansę na tańsze paliwo
Wśród postulatów pojawiła się też propozycja wprowadzenia nowego rodzaju paliwa. Chodzi o olej napędowy B10, czyli paliwo z większym udziałem biokomponentów.
- Wprowadzenie na rynek takiego oleju napędowego spowodowałoby obniżenie ceny oraz zwiększenie ekologiczności paliwa. Zwiększony udział bioestrów w oleju napędowym poprawiłby także sytuację na rynku rzepaku oraz wpłynął na zmniejszenie importu ropy naftowej - zanacza Izba.
Kamila Szałaj
