Rolnicy chcą tańszego paliwa. Apelują o „czerwony diesel”
– Pszenica jest tania, paliwo drogie. A rząd zniósł pakiet „Ceny Paliw Niżej” tuż przed żniwami. To skandal – mówi nam rolnik z woj. łódzkiego.
Podobnego zdania jest Wielkopolska Izba Rolnicza. Samorząd rolniczy wystąpił do prezesa Krajowej Rady Izb Rolniczych z apelem o wprowadzenie w Polsce tzw. paliwa rolniczego, czyli oleju napędowego z obniżoną stawką akcyzy. Zdaniem izby obecny system zwrotu akcyzy nie zdaje egzaminu, a wzrost cen paliw w środku żniw dodatkowo pogarsza sytuację gospodarstw.
WIR: po zakończeniu programu ceny paliw wyraźnie wzrosły
W piśmie Wielkopolska Izba Rolnicza zwraca uwagę, że wzrost cen paliw nastąpił w najgorszym możliwym momencie – podczas żniw i najintensywniejszych prac polowych.
- Wprowadzony czasowo przez Rząd RP pakiet »Ceny Paliw Niżej« nie rozwiązał wszystkich problemów rolników. (...) Po zniesieniu pakietu, od 1 lipca br. ceny paliw na stacjach wyraźnie wzrosły – podkreśla Izba.
Zdaniem izby konieczne jest szybkie wprowadzenie rozwiązań, które ograniczą koszty ponoszone przez rolników i pozwolą gospodarstwom zachować płynność finansową w okresie największego zużycia oleju napędowego.
Izba chce tańszego paliwa dla rolników
Wielkopolska Izba Rolnicza proponuje wprowadzenie systemu znanego z wielu państw Europy Zachodniej. Chodzi o możliwość zakupu tzw. paliwa rolniczego, czyli oleju napędowego z obniżoną akcyzą, sprzedawanego na wydzielonych dystrybutorach lub w specjalnym systemie dystrybucji.
- Wnioskujemy o podjęcie działań w kierunku wprowadzenia systemowego rozwiązania – umożliwienia rolnikom zaopatrywania się w tzw. paliwo rolnicze (olej napędowy o obniżonej stawce akcyzy) w wydzielonych dystrybutorach bezpośrednio na stacjach paliw lub w dedykowanych systemach dystrybucji – czytamy w piśmie.
„Czerwony diesel” działa już w wielu krajach
Jak podkreśla WIR, podobny system od wielu lat funkcjonuje m.in. w Belgii, Danii, Francji, Hiszpanii, Irlandii, Włoszech i Wielkiej Brytanii. Rolnicy kupują tam barwiony olej napędowy przeznaczony wyłącznie do prac w rolnictwie, który jest objęty preferencyjną stawką podatkową.
Według izby takie rozwiązanie jest prostsze i bardziej przejrzyste niż obowiązujący w Polsce system częściowego zwrotu akcyzy.
Niższe koszty produkcji i większa konkurencyjność
W ocenie Wielkopolskiej Izby Rolniczej wprowadzenie tańszego paliwa pozwoliłoby obniżyć koszty produkcji rolnej, które w ostatnich latach systematycznie rosną.
Samorząd rolniczy podkreśla, że byłoby to istotne wsparcie dla gospodarstw, zwłaszcza w okresie żniw, a jednocześnie poprawiłoby konkurencyjność polskiego rolnictwa wobec producentów z krajów, w których preferencyjne paliwo dla rolników funkcjonuje od lat.
Kamila Szałaj
