Ciągniki na złom? Pilny apel do Tuska: odszkodowania albo zmiana prawa

Belarusy pod znakiem zapytania. Jest pilny apel do Tuska

Zarząd Krajowej Rady Izb Rolniczych w reakcji na odpowiedź Ministerstwa Infrastruktury, w którym to resort wskazał na niezgodność proponowanego przez Radę dopuszczenia indywidualnego dla ciągników marki Belarus, zwrócił się do premiera Donalda Tuska o jak najszybsze zakończenie prac nad projektem ustawy o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia oraz niektórych innych ustaw zawierającym przepis abolicyjny wobec ciągników niespełniających norm WE, a wprowadzonych na rynek po 2016.

Jednocześnie wskazał, że jeżeli nowelizacja w obecnej formie nie będzie możliwa, wówczas poszkodowanym rolnikom należy wypłacić odszkodowania.

Ministerstwo: dopuszczenie ciągników niezgodne z prawem UE

– Odnosząc się do uwagi KRIR do projektu UC95 w zakresie objęcia używanych ciągników rolniczych sprowadzonych spoza UE do Polski procedurą dopuszczenia indywidualnego, realizowaną przez Dyrektora TDT – jak dla nowego pojazdu – należy zauważyć, iż rozwiązanie to jest zgodne z przepisami Unii Europejskiej (UE) i stanowi konsekwencję wyroku Trybunału Sprawiedliwości UE w sprawie C-513/15 i definicji nowego pojazdu określonej w homologacyjnym rozporządzeniu (UE) nr 167/2013 dla ciągników rolniczych – brzmiała odpowiedź resortu infrastruktury skierowana do zarządu KRIR.

Ustawa się spóźnia. Rolnicy naciskają na rząd

– Zarząd Krajowej Rady Izb Rolniczych apeluje o pilne zakończenie prac nad projektem ustawy o zmianie ustawy o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia oraz niektórych innych ustaw (UC95) i przekazanie jej do dalszych prac w Sejmie RP – odpowiedział zarząd KRIR we wniosku do premiera RP Donalda Tuska.

– W piśmie Ministerstwa Infrastruktury z dnia 05.03.2026 r., znak: DTD-4.4400.185.2025 poinformowano samorząd rolniczy o trudnościach z uzgodnieniem stanowiska z Ministrem właściwym ds. Unii Europejskiej, jednak zgodnie z harmonogramem prac legislacyjnych termin przyjęcia projektu przez Radę Ministrów wyznaczono na I kwartał 2026 r., a termin ten już minął – czytamy dalej.

Rolnicy z wyrokami. Ciągniki mogą trafić na złom

KRIR argumentuje, że rolnicy kupili ciągniki legalnie, zgodnie z obowiązującymi wówczas przepisami.

– Wobec wielu posiadaczy ciągników marki Belarus toczą się postępowania sądowe, które kończą się nakazem złomowania sprzętu. Rolnicy nie mogą użytkować tych ciągników a dla wielu jest to pojazd, wykonujący najważniejsze prace w gospodarstwie – informuje KRIR.

Legalizacja albo odszkodowania. Rolnicy czekają na decyzję

W związku z tym wniósł o przekazanie projektu ustawy o zmianie ustawy o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia oraz niektórych innych ustaw do Sejmu RP i zakończenie procesu legislacyjnego, a jeżeli nie będzie to możliwe, o ustanowienie przepisów w sprawie wypłaty odszkodowań dla poszkodowanych rolników – właścicieli ciągników Belarus.

Przypomnijmy. Tysiącom rolników, którzy kupili ciągniki marki Belarus po 2016 roku grozi utrata tych maszyn. Choć były fabrycznie nowe, to nie spełniały warunków technicznych wymaganych w UE dotyczących emisji spalin. Mimo to były rejestrowane. Zdaniem prokuratury niezgodnie z prawem, bo nie posiadały europejskiej homologacji.

Mateusz Wasak, WRP.pl